Feeds:
Entradas

https://recaredoagullo.wordpress.com/2015/10/27/son-leyenda-eduardo-alcaina/

Eduardo Alcaina

A principios de los años 60 en el Puerto de Sagunto la fábrica de Altos Hornos de Vizcaya se convirtió en un polo industrial importante. Los vascos, establecidos en esta ciudad desde principios del siglo XX, habían introducido muchos deportes, de hecho los colores del Atletic de Bilbao figuraban en las camisetas de muchos de los equipos del Camp de Morvedre. También el atletismo destacó en los años de la República.

La llegada de emigrantes fue una constante en esta comarca y muchos de ellos vinieron atraídos por la posibilidad de encontrar trabajo.

Alcaina 2

 

Este fue el caso de la familia de Eduardo Alcaina y la de muchos más. Eduardo es oriundo de Ojos Negros una población de la provincia de Teruel, enlazada en el pasado por el ferrocarril con Sagunto.

La carrera deportiva de Eduardo es la de un gran luchador. Empezó de juvenil corriendo en el hoy  estadio de Fornás y luego de sénior fue uno de los grandes corredores de la década de los 80 y mediados de los 90. Ganó todas las grandes clásicas y la distancia en la que brilló fue la media maratón. La marathonina, la media de la Vall de Segó, Navajas, Alcasser, Alaquàs, Castellón, Siete Aguas, Canals, Cullera, Tavernes de la Valldigna, Elx, Alacant, Valencia vieron el poderío de su zancada.

Subió al podio en dos campeonatos de España de maratón. Bajó de las 2 horas 20 en los 42.195 metros con la gorra puesta. Se adjudicó el maratón de Valencia, corrió y ganó la media maratón de Puerto de Sagunto un montón de veces y trabajaba al mismo tiempo.
Alcaina marcó una época y su presencia en una carrera fuera de cross o popular aseguraba el espectáculo. Solo lo vi enfadado una vez cuando perdió el primer puesto en la maratón compensada de Valencia.

Alcaina
Hoy Alcaina trabaja de bombero y ayuda a su mujer en una tienda de muebles. Se acuerda de aquellos años en los que hizo decenas de amigos y se alegra de haber dejado un buen recuerdo.

Aquí tenéis la voz y la imagen de un atleta que concitó una enorme simpatía.

El viernes 4 de marzo se leyó en la Universidad de Verona (Italia) la tesis doctoral titulada Formas y desarrollo del welfare de las empresas en el siglo XX: comparación en el sector siderúrgico. Los casos de los centros a ciclo integral de Génova y Sagunto, del doctorando Alberto Manzini, bajo la dirección de Giovanni Luigi Fontana (Universidad de Padua), Valerio Varini (Universidad de Verona) y los profesores de la Universidad de Alicante, José Antonio Miranda y Miguel Ángel Sáez García.

El trabajo ha sido realizado utilizando, para el caso de Sagunto, los archivos de la CSM y AHV-Fabrica de Sagunto conservados en la Fundación de la Comunidad Valenciana de Patrimonio Industrial de Puerto de Sagunto; el archivo de la Compañía Minera de Sierra Menera, del Archivo Provincial de Teruel, y el fondo Altos Hornos de Vizcaya del Archivo Foral de Vizcaya. Para el caso de Génova ha sido consultado el archivo de Ilva, conservado en la Fondazione Ansaldo de Génova, donde están todas las unidades de archivo de las empresas SIAC, Cornigliano e Italsider. En los dos casos se ha trabajado también con las publicaciones de las empresas (libros y revistas) y publicaciones editas por antiguos trabajadores.

En el documento adjunto se incluye un breve resumen de esta investigación y una nota biográfica de Alberto Manzini.

Manzini resumen (1)

60

 

 

State Aids for restructuring Spanish Steel Industry in European Perspective

Pablo Díaz-Morlán (pdiaz@ua.es) and Miguel Ángel Sáez-García (msaez@ua.es)
Additional contact information

Artículo completo – dt-aehe-1514.pdf

Asociación Española de Historia Económica

El objetivo de este artículo es realizar una comparación cuantitativa de las ayudas públicas destinadas a los procesos de reestructuración de la siderurgia en España y en los países de la CECA en el período 1975-1988. Las fuentes utilizadas corresponden tanto a documentación de archivo como a publicaciones periódicas de diversas instituciones: empresas españolas, patronal siderúrgica (Unesid), organismos públicos españolesy de la CEE e informes de la Comisión Europea. El trabajo demuestra que la principal diferencia entre la políticas siderúrgicas española y comunitaria estribó no tanto en el montante de las ayudas públicas destinadas al proceso de reestructuración como en el uso que se hizo de las mismas. Así, mientras en la CEE las ayudas públicas estuvieron condicionadas a la eliminación de los excedentes de capacidad productiva, en España no se realizó ningún ajuste en este sentido hasta nuestra integración en la Comunidad en1986.

 

Keywords: Restructuring policy; Steel industry; State aids; European Economic Community (search for similar items in EconPapers)
JEL-codes: L53 L61 (search for similar items in EconPapers)
New Economics Papers: this item is included in nep-his
Date: 2015-11
References: Add references at CitEc
Citations Track citations by RSS feed

Downloads: (external link)
http://www.aehe.es/wp-content/uploads/2015/11/dt-aehe-1514.pdf (application/pdf)

Related works:
This item may be available elsewhere in EconPapers: Search for items with the same title.

Export reference: BibTeX RIS (EndNote, ProCite, RefMan) HTML/Text

Persistent link: http://EconPapers.repec.org/RePEc:ahe:dtaehe:1514

Access Statistics for this paper

More papers in Documentos de Trabajo (DT-AEHE) from Asociación Española de Historia Económica Contact information at EDIRC.
Series data maintained by Margarita Vilar Rodríguez (mvilar@udc.es)

 

PANTALAN – Compañía Minera de Sierra Menera. Patrimonio Industrial
En enero de 1974 la C.M.S.M. obtuvo la correspondiente autorización del Ministerio de Obras Públicas para la construcción de un pantalán en Puerto de Sagunto, situado a 100 m. al Norte de la actual dársena, que arrancaría próximo al Hospital Viejo en los terrenos donde estaban los talleres de briquetas y nódulos. Fue construido, principalmente, como cargadero de mineral que permitiría cargar barcos de hasta 70.000 t., con una capacidad de carga de 2.000 t/hora de media.
En el primer trimestre de 1975 se inician las obras con la previsión de terminarlas a mediados del año siguiente. Sin embargo no empezaría a funcionar satisfactoriamente hasta Enero de 1978, alcanzando una capacidad final de 25.000 t/día y barcos de hasta 80.000 t., lo que permitía una mayor competencia del mineral de Ojos Negros en el mercado exterior. El mayor barco cargado fue de 101.000 t. con destino a Inglaterra.
La obra civil consiste en un pantalán de hormigón armado que reposa sobre pilotes, con una longitud total de 1.742 m. y una anchura de 7,2 m. La zona de atraque tiene 20,2 m. de anchura, está protegida por 5 “Duques de Alba” (noray) y tiene una longitud de 272 m., con un calado de 14 a 18 m.
Las instalaciones de carga situadas en tierra constan de un tolvín de recepción, junto al parque de almacenamiento, del cual arranca una banda transportadora totalmente carenada, que termina en una máquina de carga con brazo, capaz de alcanzar una distancia de 27,2 m.
Como esta instalación sobrepasaba las posibilidades de carga del mineral de hierro a embarcar, se realizaron pruebas con otros materiales a granel y ensacados, tales como el cemento y c1inker, para conocer la posibilidad de operar con ellos. El resultado fue satisfactorio, y desde entonces el pantalán fue utilizado para la carga de estos productos.
Estaba previsto el movimiento reversible de la cinta, lo que ha permitido la descarga de productos, como el carbón para la industria cementera y eléctrica e incluso para Altos Hornos del Mediterráneo.

Texto del libro “Arqueología Industrial en Sagunto”, Valencia, Alfons el Magnànim.GIRONA I RUBIO, MANUEL; VILA VICENTE, JOSÉ
ESTUDIO DE DIAGNÓSTICO Y PROPUESTA DE REHABILITACIÓN DEL PANTALÁN DE MINERALES SIERRA MENERA DEL PUERTO DE SAGUNTO (VALENCIA)

índice 1índice 2100_7413100_7483100_7593

escanear0015escanear0014PantalanPANTALAN 04.pdf - Adobe Acrobat Pro

El-muelle-embarcadero-de-la-compañia-rio-tinto/

prensa (pantalán) levante,14-04-10

top-logo

http://www.erih.net/

European Route of Industrial Heritage, the tourism information network of industrial heritage in Europe.

Currently we present about 1,200 sites in 43 European countries. Among these sites there are 87 Anchor Points which build the virtual ERIH main route. On eighteen Regional Routes you can discover the industrial history of these landscapes in detail. All sites relate to thirteen European Theme Routes which show the diversity of European industrial history and their common roots.

Welcome to the ‘Mediterranean Blast Furnaces’ (Altos Hornos del Mediterráneo) at Segunto in Spain!
Altos Hornos del Mediterráneo SA (also known by the acronym AHM) was a steel company formed in 1971 to exploit the integrated steel plant in Sagunto. It was formed from the premises of Altos Hornos de Vizcaya SA in Puerto de Sagunto .
Despite many protest actions and fifteen general strikes in 1983 the Spanish Minister of Industry announced the closure of the last remaining blast furnace number two for the 21 of the same month, but it survived as an industrial heritage monument.

Foto de ERIH - European Route of Industrial Heritage.
Foto de ERIH - European Route of Industrial Heritage.

Último Esfuerzo Industrial III
Bosch & Simons, 2015

Galería Punto UEI III

Viernes 18 de septiembre a las 20 horas abre la exposición A.N.T. en Galería Punto, C/ Barón de Carcer 37, Valencia. Hasta el 14 de noviembre. Participamos con la obra Último Esfuerzo Industrial III. . La exposición forma parte de Abierto Valencia 2015.

Más información en

http://us4.campaign-archive2.com/?u=2b9b7b8d33deacffa0da4a81e&id=ea221e1c2c&e=a5c2c44694

La serie Último Esfuerzo Industrial se inició en 2012 con un concierto en Sporting Club Russafa, Valencia dentro del festival Nits d´Aielo i Art. La obra consiste de tres o cuatro motores eléctricos, sus reguladores de frecuencia, micrófonos de contacto y altavoces que amplifican las señales capturadas por los micrófonos. Estos no captan solamente ruidos mecánicos sino también interferencias generadas por radiofrecuencia causadas por la modulación por ancho de pulsos (PWM) que emplean los reguladores de frecuencia de los motores. Los motores están colocados encima de moldes de fundición, procedentes de la antigua industria férrea de Puerto de Sagunto, fundada a principios del siglo XX. Los moldes de madera sirven de peana y cámara de sonido a la vez. Juntos con los viejos motores de segunda mano con sus cajas de reducción y ruedas dentadas evocan la estética y sueños del movimiento futurista de hace un siglo. En estos tiempos el diseño y control de sonido fue muy limitado mientras hoy en día apenas hay límites en la práctica de conciertos con portátiles en el escenario.

Último Esfuerzo Industrial cierre la brecha entre estas dos épocas con simples y directos medios. Versión II se estrenó en el MEM Festival de Bilbao, noviembre 2014. En a.n.t. se estrena versión III, más íntima y misteriosa que las versiones anteriores.

Agradecimientos especiales a FCV Patrimonio Industrial Puerto de Sagunto por dejarnos unos moldes de fundición procedentes de su colección.

http://www.grame.fr/events/musiques-machines

http://www.boschsimons.com

Este artículo realiza una aportación sobre los archivos fotográficodocumentales en la industria siderúrgica como fuente de conocimiento y herramienta sociológica. Se aborda el caso del archivo fotográfico documental de Altos Hornos de Vizcaya y Altos Hornos del Mediterráneo en Sagunto (Puerto) entre 1944 y 1976. Se aborda la necesidad de analizar el papel de los fotógrafos de empresa y su función de «relatores» del discurso laboral y social de la empresa. Se estudia el archivo fotográfico como «artefacto de poder» con una estructura narrativa propia y autónoma, con una funcionalidad dentro del proceso industrial relacionada con la generación de una estructura de discursos simbólicos e identitarios.

Para acceder al artículo completo haga click aquí

Revista Española de Investigaciones Sociológicas, 149: 65-86.The Industrial Photography and the Steel Company Archive of Puerto de Sagunto: Representation, Power and Identity (1944-1976). Gonzalo Montiel Roig

REIS_149_041420722806247_page27_image1

A %d blogueros les gusta esto: